比亚迪 F3 自动挡的后期维修方便吗？

比亚迪 F3 自动挡的后期维修是方便的。

首先，比亚迪 F3 这款车维修点多，基本上随便一个车场都能修。

它的零整比系数低，修车成本不高，后期用车没什么压力。

其 1.5L 的自然吸气发动机用了十几年，基本不会坏，就算坏了到处都能修，因为自然吸气发动机结构简单。

五档手动变速箱也耐用好修，主要是离合器模块和一堆齿轮，没液压控制系统，硬连接换挡，质量稳定，维修容易还不贵。

板车悬挂后悬挂结构紧凑，是很多耐用车的标配，不容易坏也好修。

而且比亚迪 F3 价格亲民，顶配不过五万，能提供 A 级车标准体型和紧凑级家用车的空间，实际表现不错，家用合适。

比如有人 60000 公里时更换两条米其林轮胎花费 1300 元，第 5 年自己加装水晶前雾灯花费 145 元，更换横滨轮毂一套 1340 元，更换短弹簧一套 780 元，这些配件更换也比较方便。

总之，比亚迪 F3 自动挡后期维修方便，维修费用低，配件更换不难，是一款很适合家用的车。