北京汽车 212 的维修保养成本高不高

北京汽车 212 的维修保养成本有高有低。

先说维修成本，因为这款车停产多年，市场零部件供应有限，价格较高，加上维修难度大，所以相对较高。但维修师傅技术好，能准确定位故障并给出合理方案，正规厂家配件质量也有保障。维修成本高低取决于维修项目、部位、材料质量和师傅技术水平。比如更换零部件、发动机维修、换轮胎等大修项目费用高，小零件更换、车辆调整等小修项目费用低。发动机、变速箱等核心部件维修贵，悬挂、刹车等辅助系统维修便宜。

保养方面，2024 款柴油版保养成本不算高。首次保养 1500 公里或 1 个月，换机油机滤 436 元。7500 公里或 7 个月换冷冻液 489 元。13500 公里或 13 个月，基本保养加换空气滤芯 547 元。19500 公里或 19 个月，换制动液和发动机机油等 687 元。一年 2 万公里保养费约 2159 元。车主可去普通维修店，用非原厂配件或自己买机油降低成本。

燃油方面，百公里 7.8 升，92 号油每升 8.66 元，一年 2 万公里燃油费约 13510 元，月均 1126 元。

保险方面，交强险 950 元，车船税 350 元，商业险全险 3367 元，一年保费 4667 元。综合下来一年约 20336 元，月均 1695 元，当然具体费用因人而异。

二手北京汽车 212 保养成本相对高，因其多为越野车，部件复杂，像发动机、悬挂系统。部分车型要定期换机油、空滤、火花塞等，部件老化损坏也得换修。不过北汽 212 价格低，耐用，备件多，维护修理成本相对低。燃油效率一般，但综合价格和耐用性能接受。虽然内饰和座椅舒适度欠佳，但结构坚固，操控稳定，适合喜欢越野的消费者。

要降低维修保养成本，车主可定期保养预防故障，选正规维修厂家，采购正品配件，增加车辆保险。