宝马轿车系列的操控性优势在哪

宝马轿车系列的操控性优势很多。

首先，它易于驾驶，能精准响应驾驶者意图，动力输出直接且线性，配合出色的变速箱，新手也能迅速上手。

从悬架系统来看，上世纪 90 年代，宝马 3 系就采用多连杆后悬架和“双球节弹簧减震结构”的前悬架，底盘技术虽不如法系车精湛但表现不错。还采用铝合金悬架减轻簧下重量，推行 50:50 前后重量分配比例，刹车卡钳安装位置独特让车辆重心更集中于轴心。

动力系统方面，直列六缸发动机是标志性技术，能有效抵消振动实现动力平衡，适合纵置后驱配置。标注发动机参数透明真实，实际动力输出出色，搭配采埃孚变速箱在运动模式下动力响应迅速。

多款车型配备主动转向系统，转向比动态调整使操控更精准，方向盘反馈路感保留操控乐趣和性能。

而且旗下主打操控的汽车采用前纵置发动机后轮驱动形式，保证驾驶乐趣和操控，前后配重比 50 比 50，主副驾驶座椅靠近汽车中间降低驾驶员体重影响。

宝马的底盘调校出色，工程师通过调整悬挂、转向和制动系统让操控更精准灵活。发动机和变速器匹配好，动力强劲，换挡迅速平顺，平衡加速性能和燃油经济性。车身重量分布合理，高速行驶和弯道驾驶更稳定。

操控性带来驾驶乐趣、安全性和高端运动的品牌形象。总之，宝马轿车系列操控性好在多个方面，能让驾驶者心潮澎湃，感受人车沟通配合，每一次加速、每一个弯道都有出色表现。