18 型客车有哪些独特的设计特点？

18 型客车有不少独特的设计特点。

首先是它主要用于国际列车联运以及高级干部公务车。

其车体外部轮廓尺寸及结构与 22 型客车基本相同，采用 UD2/UD3（准轨）/UD4（宽轨）型转向架，构造速度在 120km/h 至 140km/h 之间，设有自发电空气调节装置和 30 千瓦轴驱动式发电装置。

18 型客车车种丰富，有 YW18 型硬卧车、RW18 型软卧车、XL18 型行李车和 CA18 型餐车等。

YW18 型硬卧车为两组双层卧铺的 9 个四人包厢布局，定员 36 人，自重 55 吨。

RW18 型软卧车部分设有单人间或双人高级软卧包厢，定员 32 人。

CA18 型餐车由浦镇工厂等制造。

后来还有改进的 18A 型客车，包括 YW18A、RW18A 等，定员均为 32 人。

第四批是由德国制造并进口的，部分由四方工厂用散件组装。

最后一批 18 型客车外观及涂装与 25K 型客车一致，曾用于特定的国际联运，后被新造的 25G 代替。

18A 型客车用于乌局新东方旅游快车使用。