丰田雷凌的动力性能怎样

丰田雷凌的动力性能不错。

燃油版车型搭载高效自然吸气发动机，动力输出平稳，能轻松应对日常驾驶，采用先进技术提高燃油利用率，降低油耗，配备的变速器换挡平顺响应快。

双擎版车型的混合动力系统在城市拥堵路况下表现出色，电动机带来安静平稳驾驶体验和低油耗，高速时燃油发动机提供强劲动力。

新款雷凌 1.5L 车型基于 TNGA 架构打造，最大功率 89kW，最大扭矩 148N·m，匹配模拟 10 速 CVT 无级变速箱，动力输出线性，加速到 100km/h 轻快，100 - 120km/h 提速较慢。普通模式下油门响应稍迟缓，Sport 模式改善明显，超车时深踩油门，变速箱反应迅速，新变速箱能控制发动机转速提高燃油经济性，工信部综合油耗仅 5.2L/100km。1.5L 发动机配备平衡轴和液压机脚胶悬置，有效隔绝发动机震动，进气通路有谐振器，舱盖等部位有吸音材料。

雷凌 1.5L 车型延续 TNGA 架构优势，低速时方向盘轻盈，车速提升后变稳重，车辆易于操控。底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，避震器阻尼效果良好，快速通过减速带表现优秀，隔音效果提升，制动表现令人满意。

1.2T 车型发动机采用机械增压等多项最新技术，低扭足，中低速后背感略好，耐力稍逊于 1.8L 车型，油耗低于 6，维护成本高于 1.8L 车型。双擎版动力更多强调平顺，切换动力模式，1.8 发动机有惊喜。

总之，雷凌动力能满足不同需求，有不错的表现。