汉兰达的四驱系统实用吗

汉兰达的四驱系统是实用的。

在车辆陷入泥地需要脱困时，按下仪表板上的四个轮子图案按键，即可切换到四驱模式，车速小于 40 公里/小时时有效，能向所有车轮施加强劲驱动力实现脱困。

而且，汉兰达的四驱系统在没有智能进入和起动系统的车辆中，发动机开关设置为“ON”位置；对于装有智能进入和起动系统的车辆，发动机开关处于点火打开模式时，全轮驱动锁定模式就能工作。当车辆制动或车速超过 40 公里/小时，全轮驱动锁定模式会取消。

汉兰达四驱系统虽然没有差速锁止机构，在极限越野场景下可能表现一般，但在日常驾驶中优势明显。比如遇到小障碍时，四轮电子辅助制动系统能让其展现出比两驱车更优越的脱困能力。

同时，配备的 HAC 上坡辅助系统，在上坡起步时会自动维持四轮制动油压约 2 秒，防止车辆打滑。DAC 陡坡缓降系统能让车辆在下坡时保持匀速缓慢行驶，提升了驾驶的便捷性和安全性。

在恶劣环境如雨雪严重、路况很差的情况下，四驱系统能让车辆行驶更稳健。比如在山东的大雪天气中，四驱的汉兰达就比两驱表现出色。

如果追求汉兰达的越野性能，选择四驱是肯定没错的。但如果只是日常使用，考虑到油耗和经济性，两驱也能满足需求。总之，汉兰达的四驱系统实用与否，取决于您的具体使用场景和需求。