林肯汽车的操控感怎么样

林肯汽车的操控感相当出色。

就拿林肯 Navigator 来说，电动助力转向系统调校恰到好处，既不像日系车那样晃晃悠悠，又比一般欧洲车轻松，在狭窄地方掉头轻松，转弯半径相对较小。CCD 连续可调阻尼悬挂系统能出色过滤路面震动，在良好铺装路面行驶很舒适。

其搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机，动力输出强劲，加速迅猛，10 速自动变速箱齿比紧密，换挡平稳流畅。非承载式车身结构加上轻量化高密度铝质车身，降低了整车重量，提升了车身刚性和操控灵活度，全时四驱系统集成多种先进系统，林肯驾控系统提供六种驾驶模式，可按不同路况灵活选择，优化操控表现。

林肯飞行家操控感也很好，动力输出强劲，方向盘握感佳，转向精准，路感清晰，不同驾驶模式的选择增加了驾驶乐趣。而且内饰设计独特，采用钢琴换挡按钮、三幅式多功能方向盘、可独立掀起的腿部真皮座椅，质感和配置豪华。其搭载 3.0T V 型 6 缸涡轮增压发动机，最大扭矩达 553 牛米，动力输出让人感受到无穷无尽的力量。

林肯冒险家的操控同样出色。转向手感一流，方向盘精准，能轻松掌控车辆行驶方向。硬件配置高，过坑洼路段时悬挂表现不错，虽稍硬但能有效支撑车身。搭载的 2.0T 发动机最大马力 261 匹，最大扭矩 395 牛·米，动力强劲，加速迅猛，低扭表现出色，起步轻松，后段加速也动力源源不断。制动方面，制动踏板反馈线性，刹车距离短，多次高强度测试刹车性能也不衰减。底盘采用前麦佛逊后多连杆的悬架形式，在 U 型弯道中侧倾抑制到位，绕桩时转向精准，方向盘回馈力度适中。