YAMAHA YZF-R1、R6及R125均以YAMAHA Motogp战车为蓝本，因此新一代R3也顺利成章以相同理念设计，彼此的车头造型可谓同出一辙，而车头中央的进风口亦成为YZF-R系的共同标记，新款R3也采用LED照明。新款YZF-R3不仅披上全新包围，并且采用金色KYB 37mm倒立前叉，取代旧款正立前叉，使车辆看起来更有大车气派。上眼镜也改用与R1相同的外观，中央采用中空式的偷轻设计，厂方亦表示已调低今代R3的軑把位置，配合同样已被调低位置的新油缸，或许今代R3的座姿更赛车化。此外，新款R3改用全LCD仪表，同样有档位显示功能。从车辆的规格及照片来看，新款R3沿用与上一代R3相同的钢管车架及尾摇臂，水冷四冲双汽缸DOHC 8气门引擎维持不变，同样是输出42ps马力。而车身重量、油缸容积、掣动及轮框等等的规格，与上一代R3相同。详细介绍：外媒试驾-2019雅马哈 YAMAHA YZF-R3 赛道体验继台湾之后，香港售价已经率先公布售价为： HK$56800（约50132人民币）比同级别对手川崎 Ninja 400 便宜HK$4500（约3971人民币）还是非常具有优势的