汽车蒸发箱漏氟如何处理？

在遇到空调慢速漏氟的时候，在打压的时候就要注意了，高压低压两个接口，进行分段打压，蒸发箱处的接口，将它断开堵死，压缩机处也断开堵死。然后开始分别打高压和低压，检测一下哪个泄露。

若是低压泄露 ，再次把蒸发箱断开，断开之后光打压缩机，如果不漏了，那就是蒸发箱出了问题。如果还是泄露，那就是压缩机或者是管路出现了问题。

有大部分车子修了很长时间，也换了不少部件，却一直没有找到漏氟的问题所在。还有一部分车子就是再打压的时候不泄露，但是加里面后就开始漏，这说明压缩机损坏了。

汽车空调在经过一个夏天长时间高zhi负荷运转之后，其内部冷冻润滑油就会变质，同机油性质一样。那么在春、秋、冬不运行制回冷时，变质冷冻油就随机附着在空调内部各个地方，制别是冷凝器，蒸发箱。慢慢腐蚀空调系统，自然而然氟就漏了。变质冷冻油会降低压缩机润滑性，压缩机运行答时温度就会高于额定值，从而融化连接处橡胶密封，氟自然也漏。