从技术成熟度来看，CVT（无级变速）更耐用。
CVT（Continuously Variable Transmission）是无级变速器的简称，它的工作原理是通过两个锥形轮的相对位置变化来实现速比的连续变化，从而实现汽车的加速、减速以及平稳行驶。CVT结构简单，传动效率高，能够更好地提高燃油经济性，降低排放，因此被广泛应用于汽车上。目前市场上的CVT技术已经非常成熟，如日产的CVT、本田的CVT等。
双离合器(Dual-Clutch Transmission)是一种新型的自动变速器，它有两组离合器交替工作以实现换挡过程。双离合器变速器具有换挡速度快、传动效率高的优点，但同时也存在一定的故障率，尤其是在城市拥堵路况下频繁换挡可能导致离合器磨损加剧。目前市场上双离合器技术的代表有：大众DSG、福特PowerShift等。虽然双离合器技术在不断提高，但在耐用性和稳定性方面仍略逊于CVT。