“拉缸”是发动机的一个常见故障，通常发生在四冲程发动机的活塞、气缸及燃烧室等部位。
当发动机内部的气缸内壁与活塞环之间的间隙过大时，会导致发动机在运行过程中产生严重的刮擦，从而形成所谓的“拉缸”现象。这种刮擦会破坏气缸壁表面的光滑度，增加发动机内部的摩擦阻力，降低燃料的燃烧效率，并可能导致发动机过热等问题。
造成拉缸的原因主要有以下几点：
1. 机油质量差或机油油量不足； 2. 发动机长时间高负荷运行； 3. 冷却系统故障导致发动机过热； 4. 活塞、活塞环和气缸套等部件的磨损严重； 5. 燃油质量差或不达标。