曲柄连杆机构在发动机中承受多种作用力，主要包括以下几种：
1. 气体压力：活塞在燃烧室内燃烧燃料时，会产生高压气体。这些气体对活塞施加压力，使其产生往复运动。
2. 重力：地球引力会对发动机及其部件施加一定的重量，这些重量需要曲柄连杆机构来承担和平衡。
3. 摩擦力：发动机内部的运动部件之间存在摩擦，这会导致一定程度的能量损失。曲柄连杆机构需要克服这些摩擦力以保证发动机的正常运行。
4. 惯性力：由于发动机内部的部件具有质量，因此在运动过程中会产生惯性力。曲柄连杆机构需要承受这些惯性力以确保发动机的稳定运行。
5. 输出扭矩：曲柄连杆机构需要将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，并将力转换为对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。