机建燃油费是指航空公司为飞机提供基建和燃油服务而收取的费用。这个费用的变化可能受到多种因素的影响，例如油价波动、航空公司的成本结构变化等。
以下是一些可能导致机建燃油费变化的原因：
1. 油价波动：燃油是航空公司运营的主要成本之一。当油价上涨时，航空公司可能会提高机建燃油费来弥补成本增加。反之，如果油价下降，航空公司可能会降低机建燃油费。
2. 成本结构变化：航空公司的成本结构可能会随着时间的推移而发生变化。例如，航空公司可能需要投资更新基础设施或购买更高效的飞机。这些成本可能会导致机建燃油费的增加。
3. 市场竞争：在竞争激烈的市场中，航空公司可能会通过提高机建燃油费来获得更高的利润。这可能是因为其他航空公司也在提高类似费用，或者因为消费者愿意为此类费用支付更多。
4. 政策变化：政府政策和法规可能会影响航空公司的机建燃油费。例如，政府可能会对航空公司征收燃油税，从而导致机建燃油费上升。
5. 经济环境：整体经济环境和消费者信心可能会影响航空公司的机建燃油费。在经济繁荣时期，消费者可能会更愿意支付较高的费用，从而导致航空公司提高机建燃油费。而在经济不景气时期，消费者可能会更倾向于选择较低费用的航班，导致航空公司降低机建燃油费。
总之，机建燃油费的变化可能是由多种因素共同作用的结果。要了解具体原因，需要关注航空公司的公告和政策以及国际油价和市场动态。