汽车的油门，是通过驾驶员的脚来操作的。驾驶员通过控制油门踏板（或称为加速踏板）的深度，从而改变发动机的供油量，进而影响发动机的转速和动力输出。
油门踏板的操纵方式因车型而异，但基本原理相同。在大多数汽车中，油门踏板位于驾驶员左侧，与离合器和刹车踏板相邻。当驾驶员将脚放在油门踏板上并向下踩时，踏板的自由端会推动一根拉杆或者连杆机构，使发动机的节气门开度增大，进入发动机燃烧室的空气和燃料混合物的量增加，从而使发动机的功率输出提高，车辆加速。当驾驶员松开油门踏板时，节气门开度减小，供油量减少，发动机转速降低，车辆减速。
现代汽车中的电子控制单元（ECU）会根据驾驶员的操作、车辆速度和驾驶环境等因素，自动调整油门踏板的响应和节气门的开度，以实现更加平稳、高效和安全的驾驶体验。例如，在行驶过程中突然用力踩下油门踏板，ECU会感知到这种操作并立即加大供油量以提高发动机功率，使车辆迅速加速；而在平稳驾驶时，ECU会自动保持较低的节气门开度以节省燃油。