NEDC（New European Driving Cycle）和CLTC（China Light-duty Vehicle Test Cycle）都是电动汽车的续航里程测试标准，但它们分别来自不同的国家和地区。
1. NEDC（新欧洲驾驶循环）：这是欧洲电动汽车的续航里程测试标准，由欧盟制定。它模拟了城市和乡村道路的驾驶条件，包括低速、高速、加速和减速等多个阶段。然而，由于NEDC测试方法较为简单且过于理想化，导致实际驾驶过程中电动汽车的续航里程往往低于实验室测试结果。
2. CLTC（中国轻型汽车行驶工况）：这是中国电动汽车的续航里程测试标准，由中国工信部制定。相较于NEDC，CLTC更加接近实际驾驶情况，包括了城市快速路、城市道路、高速公路等多种驾驶场景。因此，CLTC下的续航里程数据通常更接近实际使用中的续航里程。
总的来说，CLTC相对更靠谱一些，因为它更接近实际驾驶情况。但是，需要注意的是，无论是NEDC还是CLTC，都只是实验室环境下的测试数据，实际续航里程会受到许多因素的影响，如驾驶习惯、路况、温度等。