配气机构的主要作用是为发动机的进气、压缩、作功和排气过程提供精确的控制，以确保发动机高效且平稳地运行。它主要由以下几个部分组成：
1. 气门：用于控制进气和排气的通道。每个气缸都有一个进气门和一个大、一个小（对于直喷发动机）的排气门。
2. 气门驱动机构：包括凸轮轴、挺杆、摇臂等部件，用于驱动气门按时打开和关闭。凸轮轴通常位于发动机顶部，与气门相互配合。
3. 气门弹簧：为气门提供必要的启闭力，确保气门在发动机运行过程中保持稳定。
4. 气门间隙调整器：用于调节气门与气门座之间的间隙，以保证气门的顺利启闭。
5. 油封和气门导管：防止燃油、润滑油和废气进入气缸或从气缸泄漏，保护发动机内部零件免受腐蚀和磨损。
