丰田酷路泽FJ采用的是一种名为\"Kuhara-type\"的四轮驱动系统，它包括一个中央差速器和一个开放式差速器。这种系统允许前后轴之间的动力自由分配，但不能锁定任何单个车轮以实现全轮驱动。因此，严格来说，丰田酷路泽FJ并没有真正的锁止功能或机械式差速锁。
然而，一些改装爱好者可能会在车辆上安装电子差速锁（Electronic Differential Disconnect，简称EDD）或者后桥差速锁来增强其越野能力。这些电子系统可以在车轮失去抓地力时自动断开驱动力，将动力传递到仍有抓地力的车轮上。虽然这不是传统的机械式差速锁，但它们可以有效地提高车辆的越野性能和稳定性。