从纯数学的角度来看，车轮的形状并不是圆，而是一个更复杂的形状——轮胎模型。然而，我们可以从几何和代数的角度来看待圆形车轮的原因：
1. 力学平衡：车轮在行驶过程中需要保持平衡。当车辆行驶时，车轮会受到各种力的作用，如重力、摩擦力等。为了使车轮能够平稳地行驶，设计师选择了一种在受力时具有自动调整平衡能力的形状，即圆形。圆形车轮在受力时会自动调整其形状以保持平衡，从而减少震动并提高行驶的稳定性。
2. 滚动摩擦：车轮与地面之间的接触会产生摩擦。如果车轮不是圆形的，那么车轮与地面接触的点就会产生更大的摩擦力，导致车轮磨损加快，降低轮胎的使用寿命。而圆形车轮可以均匀分布摩擦力，减小摩擦对轮胎的影响。
3. 制造工艺：现代汽车制造业中，轮圈的制造工艺已经非常成熟。生产圆形轮圈相对容易实现，且圆形轮圈在装配轮胎时可以更好地保证轮胎的安装精度，避免产生不均衡的磨损。
4. 美观性：圆形的车轮在外观上看起来更为简洁、时尚，符合现代审美观念。此外，许多高性能跑车或超级跑车也采用流线型、低扁平的圆形车轮设计，以降低车辆的整体重心，提高车辆的操控性能。