转子发动机停产的原因有以下几点:
1. 燃油效率低:与活塞发动机相比,转子发动机的燃油效率较低。随着全球对节能和环保的要求越来越高,转子发动机在这方面的劣势使其在市场上逐渐失去竞争力。
2. 噪音大:转子发动机在运行过程中会产生较大的噪音,这使其在汽车市场上的应用受到限制。
3. 制造和维护成本高:转子发动机的生产过程相对复杂,导致制造成本较高。此外,由于转子发动机的特殊结构,其维护成本也相对较高。
4. 技术瓶颈:尽管转子发动机在某些方面具有优势,但其在技术上仍然存在一些瓶颈,如燃烧室的热疲劳问题、润滑油消耗等问题。这些问题限制了转子发动机的发展和应用。
5. 市场竞争:随着汽车市场的竞争加剧,各大汽车制造商都在寻求降低成本和提高产品竞争力。转子发动机的高成本和低效率使得它在市场竞争中处于劣势地位。
综上所述,转子发动机停产的原因是多方面的,包括燃油效率低、噪音大、制造和维护成本高、技术瓶颈和市场竞争等因素。