“三把锁”的车通常指的是配备了三种不同类型（或模式）的锁定系统的汽车。其中，最著名的三把锁系统是奔驰G-Class的4MATIC四驱系统和三把差速锁。
1. 前桥差速锁：这是第一把锁，用于锁住前后轴之间的连接。当车辆的一个驱动轮失去抓地力时，前桥差速锁可以确保动力不会全部传递给失去抓地力的车轮，从而防止车辆失控。
2. 后桥差速锁：这是第二把锁，用于锁住后轴两侧的连接。与第一把锁类似，后桥差速锁可以在一个驱动轮失去抓地力时，确保动力不会全部传递给失去抓地力的车轮。
3. 中心差速锁：这是第三把锁，用于锁住前后轴之间的连接。中心差速锁可以在四轮同时失去抓地力的情况下，确保车辆仍然能够移动。这对于在极端越野条件下驾驶至关重要。
配备三把锁的汽车通常用于越野和极端驾驶环境，因为它们可以提供更好的牵引力和稳定性。然而，这些功能可能会降低车辆在公路上的燃油效率和舒适性。