敲缸，是一种常见的发动机故障现象。它是指活塞在气缸内作往复运动时，由于某种原因导致活塞与气缸之间的撞击声。
敲缸的原因主要有以下几点：
1. 气缸内积碳过多或者油泥过多，使得活塞与气缸壁之间的间隙变小，从而导致敲缸。
2. 气缸内壁磨损严重，使得活塞与气缸壁之间的间隙变大，从而产生敲缸声音。
3. 活塞、活塞环等部件磨损过度或损坏，导致活塞运动不稳定，产生敲缸。
4. 气门间隙过大或气门杆磨损，导致气门关闭不严，产生敲缸。
5. 曲轴轴承磨损或损坏，导致曲轴动平衡变差，产生敲缸。
6. 安装错误，例如活塞偏斜，曲轴弯曲等，也会导致敲缸。