在大多数情况下，扭力梁的耐用性可能会优于多连杆。这是因为扭力梁式悬挂系统的设计相对简单，零件数量较少，因此出现故障的概率较低。而多连杆悬架由于其复杂的结构，虽然可以提供更好的操控性能和舒适性，但也可能导致更多的维修需求。
然而，这并不意味着多连杆悬架就一定不好。事实上，许多高性能汽车和豪华车都采用多连杆后悬挂，因为它们可以提供更好的操控性和舒适性。关键在于了解你的需求和预算，然后选择最适合你的车辆。如果你更注重舒适性和操控性，那么多连杆悬架可能是一个更好的选择。但如果你更关心耐用性和维护成本，那么扭力梁悬架可能更适合你。