扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架各有优缺点，具体哪个更好取决于车辆的用途、驾驶习惯以及舒适性要求等因素。
扭力梁式非独立悬架的优点是结构简单、成本低、易于维修。这种悬架系统在车辆行驶过程中，两侧车轮可以相互补偿振动，提高行驶稳定性。然而，由于车轮并非独立悬挂，因此在舒适性方面相对较差，尤其是在经过颠簸路面时。
多连杆独立悬架是一种复杂的悬架系统，通常由多个连杆组成，每个连杆负责控制车轮的某个自由度。这种悬架系统的优点是可以提供更好的操控性能、更高的舒适性和更低的噪音。然而，由于其复杂的设计和较高的制造成本，多连杆独立悬架的车辆往往价格较高。
总之，扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架各有优缺点。如果您更注重成本和经济性，可以选择扭力梁式非独立悬架；如果您更注重舒适性、操控性能和噪音控制，那么多连杆独立悬架可能是更好的选择。