点火提前角（Ignition Advance）是发动机管理中的一个重要概念，它指的是在活塞到达上止点之前，火花塞产生火花的时刻。这个角度会影响发动机的性能、油耗和排放等。
通常来说，点火提前角有一个推荐的最佳范围，以实现最佳的性能和燃油经济性。然而，这个值可能会根据发动机类型、应用条件和制造商的指定而有所不同。
如果点火提前角为30度，这取决于您所谈论的是哪种类型的发动机。对于大多数现代汽油发动机，20-30度的点火提前角可能是正常的。然而，对于某些高性能或赛车发动机，可能需要更大的点火提前角。
如果您对您的特定发动机的点火提前角有疑虑，建议您查阅车辆手册或联系您的制造商以获取更准确的信息。