当汽车发动机的点火提前角过大时，可能会导致发动机动力下降、油耗增加以及排放恶化等问题。出现这种情况时，我们需要调整或修复点火提前角。以下是一些建议：
1. 检查火花塞和点火线圈：首先需要检查火花塞和点火线圈是否工作正常。如果火花塞磨损严重或者点火线圈损坏，可能导致点火提前角过大。更换火花塞和点火线圈可以解决问题。
2. 检查分电器和转子：如果你的车辆使用分电器进行点火控制，那么可能需要检查分电器和转子是否有问题。分电器盖或转子磨损可能导致点火提前角不稳定。更换分电器盖或转子可以解决问题。
3. 调整点火提前角：如果上述方法都无法解决问题，你可能需要对点火提前角进行调整。这通常需要通过专用工具和设备来完成。请参考你的车辆维修手册以获取正确的步骤和操作方法。
4. 检查空气流量计和节气门：如果发动机控制模块（ECU）检测到空气流量计或节气门故障，它可能会自动调整点火提前角以避免熄火。检查这些部件并修复任何问题可能有助于恢复正常点火提前角。
5. 更新发动机控制模块（ECU）程序：有时候，发动机控制模块（ECU）程序可能由于某些原因导致点火提前角过大。你可以尝试使用诊断工具更新ECU程序，或者回到经销商处进行程序更新。
在进行任何维修操作之前，请务必先关闭引擎并断开电池连接，以确保你的安全。如果你不确定如何进行维修，请咨询专业技师或前往经销商处寻求帮助。