独立悬挂和扭力梁各有优缺点，不能简单地说一个比另一个好。独立悬挂的优点是车轮可以独立运动，减少了车辆的颠簸感，提高了行驶舒适性。此外，独立悬挂的操控性能通常更好，因为车轮之间的干扰较小。然而，独立悬挂的制造成本较高，且占用更多的车内空间。
扭力梁悬挂的优点是结构简单、成本低、占用空间小。这些优点使得扭力梁悬挂在紧凑型轿车中得到广泛应用。然而，扭力梁悬挂的舒适性较差，尤其是在颠簸路面行驶时。此外，扭力梁悬挂的操控性能通常不如独立悬挂。
总之，独立悬挂和扭力梁悬挂各有适用场景，选择哪种悬挂取决于车辆的设计目标和成本限制。在某些情况下，独立悬挂可能更适合提高舒适性和操控性能，而在其他情况下，扭力梁悬挂可能更符合成本和空间要求。