空燃比（Air-Fuel Ratio，简称AFR）是指进入发动机的空气量和燃油量之间的质量比。在燃烧室内，空气和燃油的比例对燃料的燃烧效率和排放物的生成有很大影响。因此，许多现代内燃机都采用空燃比闭环控制系统来保持最佳的空燃比，以实现高效的燃烧和降低排放。
当空燃比闭环控制系统的自学值超过上限，通常意味着系统无法找到合适的空燃比设置，导致燃料燃烧效率降低或排放物增加。这可能是因为传感器故障、控制策略问题或其他系统故障导致的。在这种情况下，发动机性能可能会受到影响，并且可能导致油耗增加、动力下降以及排放物超标等问题。
为了解决这个问题，首先需要检查空燃比闭环控制系统的传感器和控制策略是否正常工作。如果发现问题，可能需要更换损坏的部件或调整控制策略。此外，还需要定期检查和维护发动机，以确保其正常运行并遵循制造商的建议。