这取决于你如何修补轮胎以及修补的质量。以下是一些一般性的指导原则：
1. 贴片修补（Tire Patch）：这是最常见的轮胎修补方式，适用于大部分轮胎损伤。这种修补通常可以在修补后的当天或第二天行驶，但最好还是遵循轮胎制造商的建议。一般来说，修补过的轮胎可以安全地继续行驶数千公里。
2. 嵌件修补（Tire Mastic）：这种修补方法使用特殊的树脂材料填充轮胎内的损伤区域。这种方法需要更长的固化时间，因此可能需要几天后才能重新上路。修补后的轮胎可以安全地行驶数万公里。
3. 整体修补（Tire Cord Replacement）：如果轮胎的内部结构受损，可能需要更换受损的部分。这种修补方法需要专业的技能和设备，并且可能需要一段时间才能完成。修补后的轮胎可以安全地行驶数万公里。
4. 轮胎翻修（Tire Retreading）：这是一种更高级的轮胎修复技术，涉及到将旧轮胎的外层剥离并重新注入新的橡胶。翻修后的轮胎可以接近全新的性能，但是价格相对较高。翻修后的轮胎可以安全地行驶数十万公里。
总的来说，修补过的轮胎在正确操作的情况下仍然可以安全地行驶很长时间。然而，如果你不确定你的轮胎是否已经过了它的使用寿命或者是否需要进一步修补，最好寻求专业人士的意见。