飞机使用的燃油罐通常被称为“油箱”或“燃料箱”。以下是一些常见的飞机油箱类型：
1. 中央油箱（Center Tank）：这是飞机上最大的油箱，位于飞机的中央翼段内。它为飞机提供大部分所需的燃油量。
2. 外副油箱（Outer Wing Fuel Tanks）：这些油箱安装在机翼的外部，通常用于增加航程和飞行时间。它们通常比中央油箱小得多。
3. 内副油箱（Inner Wing Fuel Tanks）：这些油箱也安装在机翼内部，但靠近机身。它们的容量通常较小，主要用于在起飞和着陆过程中提供额外的燃油。
4. 翼尖油箱（Wingtip Fuel Tanks）：这些小型油箱安装在机翼的尖端，通常只用于增加飞机的高度和持续时间。
5. 发动机燃油泵（Engine Fuel Pumps）：这些设备将燃油从油箱输送到发动机。每个发动机通常都有一个独立的燃油泵。
6. 辅助燃油泵（Auxiliary Fuel Pumps）：这些泵用于在主燃油泵出现故障时向发动机输送燃油。
7. 燃油泵驱动器（Fuel Pump Drivers）：这些设备通过电动机或机械驱动燃油泵。
8. 燃油滤波器（Fuel Filters）：这些设备用于去除燃油中的杂质，以防止堵塞喷油嘴和其他发动机部件。
9. 燃油计量泵（Fuel Metering Pumps）：这些设备根据发动机的需求精确地调节燃油流量。
总的来说，飞机上的燃油系统是一个复杂而精密的设备，负责将燃油从油箱输送到发动机并确保其正确分配和使用。