老蒙迪欧自动变速箱原理

老款蒙迪欧的自动变速器（AT）是一种液力机械式自动变速器，它主要由液力变矩器、行星齿轮系和液压控制系统等部分组成。其工作原理如下：

1. 液力变矩器：液力变矩器的主要作用是传递扭矩并实现两种运动形式的转换。当发动机的动力通过飞轮传递给液力变矩器时，液力变矩器内的泵轮会带动变速器油旋转，产生动力，并通过导轮与涡轮将动力传递至变速器。

2. 行星齿轮系：行星齿轮系是自动变速器的主体部分，负责在不同档位下实现不同的传动比。蒙迪欧的自动变速器采用四个行星排的设计，每个行星排包含一个太阳轮、一个行星轮和一个齿圈。通过改变行星轮和齿圈的啮合位置以及太阳轮的位置，可以实现不同的传动比。

3. 液压控制系统：液压控制系统主要负责对行星齿轮系的换挡控制。当驾驶员踩下油门踏板或刹车踏板时，液压控制系统的传感器会检测到车辆的行驶状态变化，并通过控制阀向行星齿轮系发送相应的换挡信号。同时，液压控制系统还会根据车辆的行驶速度、负荷等参数调整变速器油的压力，以实现更精确的换挡控制。

4. 换挡执行器：换挡执行器主要包括离合器和制动器，负责在换挡过程中暂时断开或连接相应的齿轮组件。当液压控制系统发出换挡指令后，换挡执行器会根据指令动作，使行星齿轮系的齿轮组件实现正确啮合，从而完成换挡过程。

总的来说，老款蒙迪欧的自动变速器通过液力变矩器、行星齿轮系和液压控制系统的协同工作，实现了对车辆行驶状态的实时响应和控制，使得驾驶更加舒适、安全。