老款霸道四驱功能讲解

老款霸道（普拉多）的四驱系统是丰田的分时四驱系统，简称Part-time 4WD。这种系统的特点是驾驶员需要手动切换两驱和四驱模式。以下是老款霸道四驱功能的详细讲解：

1. 高低速切换：老款霸道在四驱模式下，可以通过高低速切换杆实现两种驱动方式。低速模式适合在湿滑、松软或攀爬等复杂路况下行驶；高速模式则适用于正常的铺装路面。

2. 分动箱：老款霸道配备了一个分动箱，用于将动力分配到前后轴。当车辆处于四驱模式时，分动箱会将动力以50:50的比例分配给前后轴。驾驶员也可以通过分动箱上的拨杆选择部分或全部后轮驱动。

3. 中央差速锁：老款霸道配备了中央差速锁，可以在四驱模式下锁定中央差速器，使前后轴的动力分配固定为50:50。这样，无论前后轴的转速差异有多大，动力都不会因为差速器的作用而损失，从而提高车辆在泥泞、沙地等复杂路况下的通过能力。

4. 前后电控差速锁：老款霸道的前后桥还分别配备了电控差速锁。当某个车轮失去附着力时，电控差速锁可以自动锁止差速器，将动力集中到仍有附着力的车轮上，帮助车辆脱困。

总的来说，老款霸道的四驱系统以其强大的越野能力和可靠性著称，但操作相对复杂，需要驾驶员具备一定的驾驶技巧和经验。