最新公交车超载标准

虽然我们都知道超载是非常危险的行为，但是因为我国人口众多，再加上我国的特殊国情，所以我国有关部门对公交车超载有一个明确的界定，按照我国的有关规定，在公交车上，只有一平方米超过八人才算是超载，所以只要一辆公交车上不超过八十人，就不算是超载，不过至今没有公交车超载的案例出现。
其实这和我国的国情有很大的关系，因为人多资源少，所以资源都要合理利用，再说一平方米是很难占满八人的，据说最多只能站六人，所以公交车不存在超载现象，这些都是国家有关部门明确规定的，因此挤公交车才成为了中国最常见的一种现象，也成为网友们经常吐槽的一个问题。
按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米，按照这个标准，公交车上一般要超过80人以上才属于超载。但是公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量为准，按照这个标准，广州市公交车的核定载客量就是每辆车35人到43人之间。实际上，公交司机有规定不能拒载，经常只能劝乘客等下一趟车。
全国各地的城市几乎都是如此。可以想见，如果交警严格执法，按照大多数城市目前的公交运力，最后的结果只能是公交车对等车乘客视若不见飞驰而过，市民乘车将更为困难。而如果按照不超载的要求来增加运力，以广州为例，在上下班高峰公交车至少要增加总量的三分之二才行。这样的话，不但已经捉襟见肘的城市交通将更加拥挤，市民乘车肯定也将付出更高昂的费用。
面对全国各地普遍存在的超载现象，说明《道路交通安全法》的此条规定无法得到有效的贯彻执行和法律本身的不完善，司法界也有不少呼声认为，既然法律和现实的脱钩 ，立法机关就应该对《道路交通安全法》进行修改，增加或修改有关条款，在法律层面上对城市公交“格外开恩”，适当放宽城市公交载客的标准，或者通过地方立法的形式出台相关的地方性法规，从法律层面上解决这一难题，否则会伤害到更多人的利益，进而失去了法律保护大众利益的初衷。