陆风 X5 的动力系统强不强

陆风 X5 的动力系统还是比较强的。

它有 1.5T 和 2.0T 两种发动机可选。

1.5T 发动机最大功率 150 马力，最大扭矩 200 牛米，采用 DOHC 双顶置凸轮轴和 MIVEC 可变进气门正时系统，最大扭矩来得早，保证车辆低速时有出色表现。

1.5T 车型有 CVT 和 6MT 两种变速箱，CVT 车型动力调校好，无明显涡轮迟滞，中低速扭矩充沛，适合日常驾驶，能轻松超车；6MT 车型一档齿比大，起步有力。其平均时速约 28 公里/小时，CVT 车型平均油耗 9.1 升/百公里，6MT 车型 8.9 升/百公里，油耗表现不错，能满足日常驾驶需求。

2.0T 发动机也很强，最大功率 140kW/5500rpm，最大扭矩 250Nm/2800 - 4400rpm，百公里加速仅需 10.5 秒，百公里油耗 8.5L。

这款发动机基于三菱经典的 4G63T 技术，增加废气涡轮增压系统，对进排气系统升级研发，工作效率大幅提升，动力表现出色，堪比 2.4L 排量的发动机。

它采用中国自主知识产权的盛瑞 8 速自动变速箱，动力输出更顺畅，加速响应迅速，还打造了“6MT + 2.0T”的黄金动力组合。

不过在中低转速时，比如转速低于 1600 转或低速爬坡，动力表现一般，需要降挡；而且虽然是六速手动变速箱，但换挡有明显动力损耗，一档换二档会感觉动力断档。

但在中高速行驶时，六挡时发动机转速不高，超车降挡即可，发动机噪音不大也不费油。

总之，陆风 X5 的动力系统整体表现不错，能满足多数用户的需求。