路虎极光 SUV 操控性好不好

路虎极光 SUV 的操控性很好。

它的电动助力转向恰到好处，直线行驶有轻微虚位但转弯时转向精度紧密。

底盘源于神行者 2 代，采用纯机械式悬挂系统，弹簧减震设定硬朗，过沟坎震动干脆，19 和 20 英寸扁平轮胎滤震效果不错。

日常驾驶中悬挂出色，弯道能提供坚实支撑控制侧倾。

在丘陵地带高速行驶，虽 SUV 重心高但适当降速驾驶信心足，直行稳定，车厢静音和密封性好。

搭载 2.0T 发动机，最大功率 184KW，最大扭矩 365 牛·米，零百加速 8.2s，动力表现上乘。

在场地障碍项目中，依靠 TERRAIN Response 第二代智能全地形反馈适应系统和 ATPC 全地形进程控制系统，应对高难度障碍路况轻松。

透明引擎盖技术克服视觉盲区，蚌式引擎盖设计和 600mm 涉水能力让其在积水和野外路段畅行。

城市道路中，2.0T 发动机搭配 48V 轻混，动力输出线性，起步轻快平顺，9AT 变速箱和发动机配合好，顿挫感不明显。

舒适模式下底盘滤震佳，高速过弯有侧倾。转向手感轻松，可能更受女性喜欢。

陡坡缓降功能强大，V 型弯匀速行驶能顺利通过。

总之，能满足多种驾驶场景需求。