轮子最多的车是如何驱动的

轮子最多的车驱动方式多样。

像中国制造的自行式液压平板车，有 1152 个轮子，重 30 吨，靠 8 台发动机驱动。它能运输超大型部件，比如在港珠澳大桥建设中就发挥了作用。这车可自行拆开组装，能根据运输部件长度重量来组合，有 4 轴、6 轴等形式。速度在 1 - 5 公里每小时。载重超 5 万吨。

利勃海尔 T282B 是世界上轮子最多的卡车之一，1999 年生产，载重量 327t，升级版 2004 年投放市场。它采用西门子/利勃海尔交流传动系统，多种动力配置。运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流转换后驱动后轮内的轮毂电动机。

苏联的奇怪全地形车 ZIL - 3906，驱动系统是液压结构。其控制有趣，方向盘向前倾斜车加速，向后拉刹车，转弯靠机载摩擦锁。

这些轮子多的车，凭借独特的驱动方式，在各自领域发挥着重要作用。