未来有没有可能出现轮子更多的车

未来是有可能出现轮子更多的车的。

像我国研发的 SPMT 平板车，就安装了多达 1152 个轮胎，每个轮胎能承重 30 吨，有独立电子控制系统，能灵活转向和调动，还能彼此协作。车轴可单独控制，操作员能远程操控让车轴转动和侧移，合理分配重物重量防止侧翻。它靠 8 台发动机提供强大动能，通过计算机智能操控。在港珠澳大桥工程中，SPMT 平板车就发挥重要作用，为运输桥梁部件立下功劳。

现在我国的 SPMT 平板车只租不卖，每年能创收 300 亿。未来，这种轮子超多的车会继续在技术上优化升级，比如提升操控性、增加载重能力等。

意大利制造了一辆载重量为 3600 吨的汽车，拥有 1152 个车轮，牵引部分有 8 台发动机，由电子计算机操纵，能反映每一瞬间汽车重心移动和道路特点。

美国加利福尼亚州改装的“超级大型车”尤・里摩有 28 个座位，9 对车轮。还有一种汽车拥有 36 个轮子，外形像金刚变形金刚。

SPMT 平板车能运载航母、大型桥梁部件等重物，为分散承重压力安装千余个轮胎，每个车轮有独立电子控制系统，车轮联网把信息传递给计算机终端，让车辆控制系统掌控车轮受力等情况，实现智能化操控。

总之，随着技术发展，未来出现轮子更多的车很有可能。