马 6wagon 的操控性好不好

马自达 6wagon 的操控性非常好。

为啥这么说呢？首先，它的悬架组合厉害，前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，这让过弯性能特别优秀，才有了“弯道王”的称呼。

发动机是 2.3 升自然吸气四缸的，配 5AT 变速箱，动力总成稳定可靠。虽说动力比起奥迪 A6 WAGON 弱点，但在同级别里还是有优势的。

旅行车是基于轿车底盘做的，不像 SUV 重心高，开着跟一般轿车感觉差不多。马自达工程师精心调的也给操控加分不少。

前双横臂后多连杆的悬架结构占空间小，操控性有保证。而且后面重量增加，前后重量比接近 50：50，操控性比三厢马 6 还好。

还有，在二手车市场它很火，不少改装车爱好者会改装，让操控性能和外观更好。

它的发动机能以 6500 转/分释放最大功率，扭矩在 4000 转/分时达到峰值，用铝合金缸盖缸体和多点电喷技术，运转稳定高效。和 5AT 变速箱配合默契，动力传递平顺可靠。悬挂系统精心调校，在弯道表现出色。

所以，马自达 6wagon 操控性真的很棒，是个不错的选择。