马自达 3 两厢的操控性好不好？

马自达 3 两厢的操控性那是相当好！

先说悬挂系统，精心调校过，行驶起来特别稳定。比如在绕桩测试里，方向盘和车头配合得完美，车尾还有点活泼的动态表现，悬架虽说对舒适性有点妥协，但回弹迅速，不影响驾驶节奏。

动力上，1.5L 车型动力有限，加速成绩一般，不过油耗不错，平均 6.6L/100km。制动方面，100-0km/h 制动测试成绩 40.38 米，和同级别车差不多。操控性能在过弯道时很稳，加速迅猛，感觉特灵活。市区和高速动力都不错，只是高速油耗会增加些。

从侧面看，就像蓄势待发的猎豹，线条流畅动感。车顶、车窗边框、后视镜、腰线、大尺寸轮毂，处处显运动。车尾饱满，扰流板、尾灯、后包围、排气布局，满满的运动风。

车内，内饰精致，方向盘和按键布局凸显驾驶乐趣，空间宽敞舒适。中控台布局合理，按键旋钮手感好，仪表盘简洁，信息读取方便。

动力有 1.6L 自然吸气的，匹配手动或手自一体变速箱，动力系统不算先进但可靠、省油。实际驾驶加速迅猛、换挡平顺。麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，底盘调校扎实，悬挂支撑有力，过弯侧倾小，操控稳定。还有电子助力转向系统，转向轻盈灵活。

空间相对不大，三厢车型能大点儿。安全配置丰富，价格有竞争力。马自达 3 两厢车，搭载原装进口全铝合金发动机、进口变速箱，还有沃尔沃 S40 的底盘，四轮独立悬挂和多连杆独立后悬挂，操控性和安全性领先同级别。还省油，小毛病少，维修保养费用低。