马自达跑车的操控性如何提升？

马自达跑车的操控性提升可以从多个方面入手。

首先是利用扭矩矢量控制技术，马自达通过发动机扭矩来稳定行为，转弯时在前部施加负载以稳定转弯，转向时增加扭矩将负载施加到后轮支持稳定驱动。GVC 技术最大好处是无需额外设备。

其次是底盘方面，像差速与悬架是关键，加入 LSD 限滑差速器与 Bilstein 运动悬架，能让车辆在应对路面起伏时有精确而快速的反应，后轮牵引方式让制动与操控更紧凑。

再者是改装，行走部分换上 Border P1 绞牙避震、16 寸 RAYS TE37 SONIC 轮毂、卫途轮胎和 Brembo 刹车等，能降低车身提升操控和颜值。还可增加 CUSCO 前顶吧、MAZDA 原厂前顶吧加强版、HARDRACE 后顶吧和前后防倾杆，让车辆更灵活。

性能方面，简单换 Sprint Filter 高流量进气，让发动机‘呼吸’更顺畅。外观换上 AW 套件，内饰更换座椅和方向盘能提升驾驶乐趣。增加空气动力学效应也很重要，安装前唇、后扰流板、侧裙和后 difuser，增加下压力，减小空气阻力，提升高速稳定性和速度。

发动机与性能改造方面，更换高性能进气和排气系统，安装涡轮增压装置，调整点火时机和燃油喷射参数，能提升动力输出。升级制动系统和悬挂系统，更换性能制动盘和刹车片，安装可调节式悬挂系统，调整悬挂硬度和高度，提升制动和操控性能。

新车型的动态控制系统，通过制动内侧车轮抑制车体内侧上扬，减少车身侧倾，提升弯速上限，还能实时计算转弯情况采取不同控制力度，且未增加过多重量。990s 车型对轻量化追求极致，配备六速手动变速箱、Brembo 通风刹车盘和前四活塞卡钳，并对悬架、弹簧、电动助力转向和发动机进一步优化提升。