在买车新政策中，汽车召回制度有何更新？

在买车新政策中，汽车召回制度有不少更新。

首先是将汽车排放不达标纳入召回范围。具体来说，如果因为设计、生产缺陷，不符合规定的环境保护耐久性要求，或者存在其他不符合排放标准或不合理排放，机动车生产者包括进口销售商都必须召回。比如由于设计、生产导致机动车排放大气污染物超过标准，就得召回。

而且新规还明确，机动车生产者应当采取修正标识、修理、更换、退货等措施消除排放危害，并承担相关费用。排放危害未消除的机动车，不得再次销售或交付使用。机动车经营者收到召回计划后未停止销售存在排放危害机动车的，将处三万元以下罚款。

另外，机动车发票推行“一车一票”制。一辆机动车只能开具一张机动车销售统一发票，销售方要根据消费者实际情况填写相关信息。消费者丢失发票无法办理相关业务的，可向销售方申请重新开具。

机动车召回新规于 7 月 1 日起实施，未按照召回计划实施召回的，由市场监督管理部门责令改正，处三万元以下罚款。新规强化了法律责任执行，将责令召回情况及行政处罚信息计入信用档案，并依法向社会公布。

同时，进口机动车的进口商也视为机动车生产者。规定涉及的排放标准主要包括国六排放标准，执行时采用“老车老标准、新车新标准”原则。主管部门建立联合工作机制，多渠道采集机动车排放危害信息，比如生态环境部负责收集和分析相关信息，机动车生产者要及时报告相关信息，机动车经营者等发现可能存在排放危害的也要报告。