买买车优惠的驱动力来自哪里

买车优惠的驱动力来自多个方面。

首先是厂家自身调节因素，像传统燃油车库存大，销量不及预期，新能源车受欢迎，厂家产销节奏被打乱，库存压力大，车企搞促销回笼资金。比如 2023 年 2 月末汽车企业库存为 110.1 万辆，乘用车库存为 86.5 万辆，超八成汽车经销商认为 2 月销售不及预期，库存压力较大。

其次是政策影响，国六 B 排放标准实施临近，车企为清理不达标的库存车搞优惠。

再者是市场竞争，合资品牌为保住市场份额降价促销，新能源汽车崛起，不断挤占燃油车市场份额，导致燃油车为吸引顾客搞优惠。

还有就是消费者需求，在汽车全球电动化趋势下，消费者对新能源车的需求增加，传统燃油车需求未上来，销量不好的汽车制造商库存积压多，需下调价格。

另外，处在燃油车向新能源汽车的转型期，新能源汽车销售占比上升对传统燃油车形成挑战，部分新能源汽车为提高市场竞争力下调价格。

再加上新政策有可能实施，市场传 7 月 1 日将实施“国六 B”新规，车企需清理库存大降价。

最后是消费者心理，大部分消费者重视价格，竞争对手降价也会促使车企降价来刺激消费。