迈锐宝召回是主动行为还是监管要求

迈锐宝召回既是主动行为也是监管要求。

首先，从监管层面看，相关法规要求汽车制造商在发现产品存在缺陷时必须采取召回措施，以保障消费者的安全和合法权益。在迈锐宝召回事件中，上汽通用汽车有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》启动了召回计划。

其次，从制造商自身角度来说，这也是主动作为。因为燃油泵控制模块防潮性能差，车辆涉水受潮后水汽可能侵入控制模块内部，导致工作异常，极端情况下会造成车辆行驶中失去动力，存在极大安全隐患。为保障车主的安全和利益，厂家主动召回车辆免费更换改进后的燃油泵控制模块以消除隐患。

自 2018 年 10 月 20 日起，上汽通用召回别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌车辆，其中 2015 年 10 月 8 日至 2018 年 9 月 18 日期间生产的 2016 至 2018 年款的雪佛兰迈锐宝 XL 汽车，共计召回 98208 辆。

从 2024 年 5 月 31 日起分批召回，在召回正式实施前，特约售后服务中心会主动与召回范围内的用户取得联系预约安排免费维修事宜。用户也可拨打雪佛兰的客户服务热线 8008201912（座机拨打）/4008201912（手机拨打）进行咨询。

总之，迈锐宝的召回是厂家负责任的表现，大家不必担忧。