迈腾所使用变速器的换挡逻辑如何？

迈腾所使用变速器的换挡逻辑较为积极。

在 D 挡模式下，发动机在 1000r/min 左右就会积极换挡。正常升挡转速一般在 1800 - 2000 转，平缓加速时 2000 转换挡，若踩油门力度大，为了提速会降挡提高转速换挡，超过 2000 转也正常。比如二升三需要两千转，其他挡位在 1600 转以下。

挂 S 挡升档快，转速更高。1.4T 车型搭载干式双离合变速箱，2.0T 车型搭载湿式双离合变速箱。双离合变速箱工作时换挡速度快，其传动结构类似手动变速箱，通过齿轮啮合驱动。

湿式双离合采用机油散热，驾驶体验更平顺，换挡逻辑好。迈腾 B9 动力配置有调整，均匹配 7 挡双离合变速箱，动力充沛，换挡逻辑清晰。

在高速公路上，深踩油门能迅速响应，展现强劲中后段加速性能。

总的来说，迈腾变速器的换挡逻辑能较好满足不同驾驶需求，驾驶者可通过调整挡位、驾驶模式及控制油门力度来掌控换挡时机。