面包车定义的依据是什么？

面包车定义的依据主要有以下几个方面。

首先是车身结构，得是平头或短头车身结构。

然后是发动机的位置，发动机要中置，也就是发动机缸体整体位于汽车前后轴之间。

还有宽高比，整车车宽与车高的比值要小于等于 0.90。

此外，乘坐人数要小于等于 9 人，并且是安装座椅的载客汽车。

同时，面包车前后不能有突出的发动机舱和行李舱，外形像个面包似的。

如果一辆车这几个方面都符合，那它就是面包车。要是其中有一项不符合，那就不是面包车。

面包车一般是中国制造，像九龙、金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等都是常见品牌。

面包车外形通常是长方体，内部座椅多、空间大，一般有 3 到 5 个门。

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，因为像面包，加上前后没突出的仓体像缩小的巴士，“Minibus”读音也近似“面包”，就有了“面包车”这个称呼。