近五年名车排行榜的变化趋势是怎样的？

近五年名车排行榜的变化趋势还是比较明显的。

就拿一线豪车阵营来说，宝马这几年表现出色，比如今年前 5 个月累计销量最高，约 29.41 万辆，虽然同比下滑 6.9%，但通过降价促销，像 i5、i3 给出优惠来维持销量。

奔驰累计销量约 28.5 万辆，同比下滑 9.6%，价格方面甚至出现了崩盘情况。

奥迪表现不错，5 个月卖出 27.38 万辆，同比增长 8.8%。

在全年累计销量方面，宝马 82.1 万辆，同比增长 8.3%，成为一线品牌中唯一正增长的，在车型销量榜上占据冠亚军，全球销量还超越了奔驰，这是五年内首次反超。

奔驰和奥迪与宝马的差距在拉大，分别下跌 3.6%和 5.5%，旗下车的销量卖不过特斯拉 Model Y。

二线豪车阵营中，以往的排名经常被打破。比如雷克萨斯 1-5 月累计销量同比增长 27.7%，卖出 6.9 万辆。沃尔沃卖出约 6 万辆，同比微增 1.5%。但凯迪拉克和林肯销量同比下滑。

2021 年特斯拉在华交付新车 32.2 万辆，同比增长 118.7%。

整体来看，在消费升级和豪华车型价格下探双重作用下，即便汽车市场大环境动荡，豪华品牌销量一直正增长。

2020 年全年豪华车销量正增长 9.3%，增幅扩大，未受疫情过多影响。豪华轿车和 SUV 销量、份额提高，BBA 加大入门级市场投入，新车型上市节奏加快，特斯拉 Model 3 价格下调压缩普通品牌市场空间。

自 2017 年奥迪在华豪华品牌销量榜首桂冠被奔驰夺走，其单车系销量冠军阵地坚守。

在豪华品牌领域，BBA 的地位一直比较稳固，无人能轻易撼动。