牧马人四门的操控性好不好

牧马人四门的操控性非常不错。

首先，其方向盘加入皮质材质包裹，质感和触感都很好，转向时力度适中，仅需适合的力度就能轻松控制，且不会出现虚位，车身稳定。

动力方面，牧马人四门版采用 2.0 发动机，最大马力 266，峰值扭矩 405，匹配手自一体(AT)变速箱，提速杠杠的，后驱时还能玩漂移，在公路行驶、沙漠等不同路况下操控都表现出色。

此外，牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括自动泊车、零胎压续航轮胎 、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助等，这些配置为操控增添了保障和便利。比如自动驻车可以避免长时间踩刹车或者频繁拉手刹，陡坡缓降能安全低速通过陡坡路况。

车内设计也有助于提升操控体验，8.4 英寸的中控显示屏画面设计简洁、功能齐全，软性材质包裹的中控台和门把手等处，摸着手感有力。

在空间上，四门版的牧马人车内空间宽敞，高度和宽度理想，后排腿部空间不局促，在同级中属于中上等水平，车内规整，装载能力不错。

总的来说，牧马人四门在操控性方面有着诸多优势，能给驾驶者带来很好的驾驶感受。