牧马人的越野性能究竟如何？

牧马人的越野性能非常出色。

它有多种驱动模式，比如 2H 两轮驱动高挡位适用于普通街道和高速公路；4H AUTO 是新增的智能四驱模式，能根据路况自行切换两驱和四驱；4H PART TIME 四轮驱动高挡位用于松散较滑路面；4L 四轮驱动低挡位能提供最大牵引力。还有 Sway BAR 模式，横向稳定杆会断开以达最大悬挂行程。

在实际越野中，即使是越野能力稍低的 SAHARA 车型，应对湿滑泥沙路面和交叉轴等难度不高的路况也能轻松通过。牧马人的底盘车架结实，Rubicon 车型的越野性能集成块更是增加了大量越野性能。

但牧马人也有一些不足，比如跑高速出长途不是专长，舒适性不好，噪音大，短轴版坐姿不舒服空间差。

不过，如果您是铁杆越野爱好者，财力雄厚，看重越野性能，牧马人还是很有吸引力的。它的外观设计具有标志性，七槽格栅、圆形头灯等让人一眼就能认出。

内饰有新的信息娱乐系统，但精良程度不如一些竞品。发动机方面，现在柴油选项已取消，运行成本没有明显降低。

总之，牧马人是一款专业级越野车，在越野方面表现突出，但在长途舒适性等方面存在不足。