纳智捷 U6 的操控性好不好？

纳智捷 U6 的操控性挺好的。

先说悬挂，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，构造简单实用，能让发动机舱空间更合理，操控响应和行驶稳定都不错。

后悬挂是扭力梁式非独立悬挂，在保证一定舒适性的同时，给车内空间和布局带来更多可能。

底盘是前麦弗逊+后多连杆结构，还有 U 型前副车架，让车辆稳定性和操控性能更上一层楼。

发动机有 1.8T 和 2.0T 两种，动力输出高，燃油经济性也好。

TCS 牵引力控制系统能防止驱动轮打滑，保证操控安全稳定。

在冰雪路面定圆跑圈时，高速绕圆产生的离心力大，但纳智捷全新优 6 车体侧倾幅度小，这是悬架支撑性好和车身整体刚性强的功劳。

车身重心低，速度高于 60km/h 也离极限有距离，不用担心失去抓地力。

动力系统平顺，加速时动力不会突然爆发，避免车轮打滑。

再就是纳智捷 U6 配置的全景摄像头很智能，能通过中控大屏实时呈现周围路况，方便驾驶者做出正确判断。

还有，纳智捷 U6 刚上市，单看数据不理想，但油门调校激进，变速器降挡积极。

总之，纳智捷 U6 的操控性在多个方面表现出色。