尼桑 GTR 与其他跑车相比有何优势

尼桑 GTR 与其他跑车相比优势众多。

动力性能上，17 款率先使用后轮转向，增加高速拐弯稳定性和低速灵活性，发动机强化，配备大涡轮增压器及优化进排气系统，动力强劲。百公里加速成绩出色，比如对比讴歌 NSX 为 2.9 秒，比其 3.1 秒快。和保时捷 911 Turbo 比，扭矩输出慷慨，引擎装配工序独特。

操控性方面，虽弯道表现可能不如专注赛道性能的跑车，但电子设备能辅助处理很多情况。

性价比是优势，相比讴歌 NSX 价格更低性能出色。

外形设计既有经典元素又有创新，独特大灯和尾部设计亮眼。车内配置丰富，有标准四座布局和硕大行李箱空间。

引擎方面，由精密工程的双涡轮增压 3.8 升 V6 发动机驱动，产生 565 马力和 630 牛米扭矩，建造时考虑强度。IHI 涡轮增压器受赛车技术启发，排气歧管优化，确保扭矩上升无涡轮滞后，采用高精度电子控制。手工成型钛排气管确保发动机巨大输出的适当冷却，由工匠大师手工组装并贴铭牌。6 速双离合变速箱换挡快速，R 模式更快。

全轮驱动系统能将高达 100%的可用扭矩发送到后轮，湿滑地形将 50%扭矩重定向到前轮，与车辆动态控制配合，监控转向和制动。有 3 种性能模式可选。

底盘设计独特，将发动机放在更远底盘中增强操控性，变速箱安装在后部，创造独立后变速器。

Bose 高级音响系统专为 GT-R 设计，选装半苯胺皮革座椅提升豪华感。

采用先进空气动力学设计，车身流线型结构和大尺寸进气口减少空气阻力，提高行驶速度。

配备定制引擎和涡轮增压技术，动力输出强大。轻量化车身结构、精确调校悬挂系统以及四驱驱动布局让驾驶者轻松操控车辆，享受纯粹刺激驾驶体验。碳纤维材料运用减轻车辆重量，悬挂部件轻量化铝合金材质强化操控性能和稳定性。四驱系统是制胜法宝，起步加速时能合理分配动力，提高抓地力，相比后驱超跑有明显优势。