讴歌 RDX 的动力性能如何

讴歌 RDX 的动力性能非常出色。

它搭载了多种类型的发动机，比如 3.5 升 V 型 6 缸发动机，最大功率达 204 千瓦，扭矩达 340 牛·米，VCM 可变气缸管理系统能智能切换气缸，平衡动力与燃油经济性。

还有 2.0T 涡轮增压发动机，最大马力 265 匹，在 3000 - 4000 转输出 380 牛·米的最大扭矩，动力输出线性，初段温顺，中段强劲，后段凶猛。

配备的 10 速自动变速器，换挡顺滑无顿挫，急踩刹车再提速能迅速降 3 - 4 挡帮助发动机发力。

此外，SH - AWD 全时四驱系统能做到 90：10 到 30：70 的前后动力分配，以及后左右轮 0 - 100 到 100 - 0 的分配，为过弯提供强大助力。

通过刷 ECU 程序，最大功率输出能达到 345 匹 480 扭矩，起步油门响应更灵敏，加速更快更直接，后段加速动力源源不断。

10 速自动手动变速箱传动质量可靠，传动比宽，能连续减四档，最大化动力输出。

底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架，控制臂由铝制成，独特设计减轻重量，使悬架响应更快，电磁悬挂系统增强操控体验。

这套动力组合让讴歌 RDX 无论是日常通勤还是周末出游，都能展现出强劲、顺畅且充满乐趣的驾驶体验。